1、今年法拉利还没有在分站冠军上“开张”，虽然在比利时勒克莱尔收获了今年第三个领奖台，但SF23赛车的速度依然无法跟上红牛RB19赛车，在英国和匈牙利甚至都不及迈凯伦和梅赛德斯AMG另外车手的水平和竞技状态，我觉得法拉利的两位车手也差红牛车手一些，从去年勒克莱尔在艾米利亚·罗马涅领跑时的失误就能看出另外要说的是。
2、二历史纪录与竞技亮点赛道单圈纪录2019年由博塔斯Bottas创下1分25秒93正赛最快圈速同年汉密尔顿Hamilton以1分27秒369刷新纪录2019年正赛堪称经典汉密尔顿利用安全车出动机会超越队友博塔斯，主场夺冠勒克莱尔Leclerc从混乱中突围夺得季军比赛全程高能安全车频出维修区极限操作。
3、2025年F1英国大奖赛正赛刚结束，红牛车队的维斯塔潘再次夺冠，这是他本赛季第8场胜利梅赛德斯车队的汉密尔顿主场作战拿下亚军，法拉利的勒克莱尔获得季军这场比赛银石赛道天气晴朗，发车阶段就出现激烈争夺维斯塔潘起步稳健守住领先位置，汉密尔顿从第三位发车，在第一弯就超越队友拉塞尔升至第二中游车。
4、核心赛事结果与戏剧性转折正赛名次与罚单影响红牛车队维斯塔潘夺冠，红牛二队加斯利获亚军，梅赛德斯汉密尔顿本位列第三，但因与阿尔本碰撞被罚时5秒，最终塞恩斯升至第三这一判罚直接改写了领奖台格局法拉利内斗导致双退维特尔与勒克莱尔在比赛中发生碰撞，两车均未能完赛这一事件不仅让法拉利车。
5、1 红牛车队 487分维斯塔潘和佩雷兹依然强势，但佩雷兹状态有波动2 法拉利 376分勒克莱尔连续三站登台，赛车升级效果明显3 梅赛德斯 342分汉密尔顿老当益壮，拉塞尔稳定性有待提高4 迈凯伦 298分诺里斯表现亮眼，皮亚斯特里渐入佳境5 阿斯顿马丁 195分阿隆索宝。
6、可以说是在积分榜上遥遥领先了奥地利红牛车队在这一站拿下了队史的第100冠，这意味着F1历史上又增加了一支百冠车队从第92冠到第100冠，奥地利红牛车队只用了8场，但背后却是整个队伍朝着夺冠目标的坚定前行，这种“添翼”力量注定了奥地利红牛车队的车手在每一场比赛中保持冲刺，不断刷新纪录。
7、红牛VS梅赛德斯VS法拉利VS阿斯顿·马丁，今年的世界冠军将在这四支车队中产生吗？我们先来看看他们在首站中的表现吧 巴林国际赛道 首次办赛2004年 单圈长度5412公里 正赛圈数57圈 正赛距离308238公里 圈速纪录131447 德拉罗萨2005 北京时间23点，2023赛季F1首站正式开始发车阶段，勒克莱尔起步强势超越。
8、第一名皮亚斯特里迈凯轮车队第二名勒克莱尔法拉利车队第三名拉塞尔梅赛德斯车队拉塞尔在比赛最后获得季军，这是他本赛季继奥地利站后的第三个领奖台积分情况第四名诺里斯阿斯顿·马丁车队，获得积分第五名维斯塔潘红牛车队，未能延续夺冠势头，仅获第五第六名。
9、车手积分1 马克斯·维斯塔潘红牛车队 75分 2 刘易斯·汉密尔顿梅赛德斯车队 68分 3 瓦尔特里·博塔斯梅赛德斯车队 53分 车队积分1 红牛车队 75分 2 梅赛德斯车队 68分 3 法拉利车队 53分 车队表现1 红牛车队 红牛车队在本赛季初露锋芒，展现了其强大。
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